IT之家 12 月 27 日音讯，据 Electrek 今天报导，现代轿车行将开端出产“革命性”全固态电池，并方案将其投入电动轿车市场。现代轿车方面许诺该技能供给

  上一年 6 月，现代轿车 CEO 张在勋宣告，将出资 73 亿美元（IT之家补白：当时约 532.88 亿元人民币）用于未来十年电动轿车电池技能的研制。

  现代方案研制多种电动轿车电池，浮薄磷酸铁锂、三元锂和全固态电池，掩盖不同市场需求。12 月 23 日的职业音讯泄漏，现代简直完成了全固态电池出产演示线的建造。

  一位参加项目的官员表明，一切单个工艺的设备已根本到位，现在仅剩余物流自动化部分的完善。该公司方针是在2025 年试点装备这些先进电池的电动轿车，并在2030 年前开端量产。

  现代现在有 22 个跨部门联合研讨项目，浮薄锂金属电池、固态电池、电池办理体系和电池工艺技能等，其中有 14 个触及锂金属和固态电池。

  本年 9 月，现代与起亚启动了一个联合项目，开发用于未来贱价电动轿车的磷酸铁锂电池正极资料。现代方案在 2025 年推出自主研制的磷酸铁锂电池电动轿车。

  这一音讯发布后，本田也紧随其后，披露了其全固态电池的演示出产线 年推出根据这一新电池技能的电动轿车。

  此外，Factorial 公司与梅赛德斯-奔驰协作，宣告其“Solstice”全固态电池单体现已打破 40Ah 容量，并获得新的技能发展。凭仗 450Wh/kg 的超高单位体积内的浮薄的能量，Factorial 宣称其电池技能将使电动轿车续航添加最多 80%，即约 600 英里（约 965.61 公里）。

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